Ford Motor Company é uma fabricante de automóveis multinacional estadunidense sediada em Dearborn, Michigan, Detroit. Foi fundada por Henry Ford em 16 de junho de 1903. A companhia vende carros e veículos comerciais sob a marca de Ford, Lincoln, Troller, carros australiano FPV e caminhões Ford Caminhões. No passado, também produziu tratores.
   A Ford introduziu métodos para a fabricação em grande escala de carros e gestão em larga escala através de uma força de trabalho industrial que usa linhas de montagem em movimento em 1914 esses métodos eram conhecidos em todo o mundo como fordismo.
   As antigas subsidiárias britânicas da Ford, a Jaguar e a Land Rover, adquiridas em 1989 e 2000, respectivamente, foram vendidas à Tata Motors em março de 2008. A Ford foi proprietária da montadora sueca Volvo de 1999 a 2010. Em 2011, a Ford descontinuou a marca Mercury, sob a qual tinha comercializado carros de luxo nos Estados Unidos, Canadá, México e Oriente Médio desde 1938.
   Durante a crise financeira no início do século XXI, a empresa chegou perto de falência. A Ford é a segunda maior fabricante de automóveis norte-americana e a quinta maior do mundo com base nas vendas de veículos em 2010. Em 2008, a Ford produziu 5,532 milhões de automóveis e empregou cerca de 213 mil funcionários em cerca de 90 fábricas e instalações em todo o mundo.

   A primeira companhia fundada por Henry Ford levava seu nome Henry Ford Company, em 3 de novembro de 1901. Em 11 de agosto do ano seguinte ela se tornou a Cadillac Motor Company, logo depois Henry Ford deixa a companhia. A Ford Motor Company foi fundada em 1903 com um investimento de 28 mil dólares de 12 investidores, dentre eles os irmãos John Dodge e Horace Dodge que futuramente sairiam da Ford e fundariam a Dodge. Durante os primeiros anos, a companhia produzia apenas alguns carros por dia. Na década seguinte a companhia passou a liderar o mundo com o conceito de linha de montagem, decaindo os preços na produção, tão eficiente que é usada até hoje, 100 anos depois.

   Em 1908, Henry Ford introduz o primeiro motor com cabeça de cilindro removível no Modelo T. Henry Ford tinha 39 anos quando fundou a Ford Motor Company, que logo se tornou a maior e mais lucrativa companhia do mundo, além de sobreviver a grande depressão de 1929.

   Já na década de 30, Ford apresenta o Modelo A, o primeiro carro com o vidro para-brisa temperado para maior segurança. Lança o primeiro motor V8 de baixo custo em 1932. Mais de 20 anos depois, em 1956, a fábrica passa a oferecer o primeiro pacote de segurança automotiva que incluía inovações como volante com regulagem de profundidade, grade frontal, os primeiros cintos-de-seguranças dos bancos traseiros e um painel de instrumentos opcional. Além das travas de segurança para crianças na porta em 1957 e nesse mesmo ano a primeira capota rígida retrátil e um carro de seis lugares produzido em massa. O Ford Mustang é introduzido na linha produção em 1964 e no ano seguinte a inovadora luz-de-aviso do cinto de segurança.

   Nos anos 80, vários veículos de sucesso são apresentados pela Ford ao redor do mundo. Respectivamente em 1990 e 1994, a Ford compra a Jaguar Cars e a Aston Martin, ambas marcas britânicas. Nos meados dos anos 90, a companhia continua a vender uma grande quantidade de veículos, em uma economia americana estável e com baixo preço de combustível. Com a chegada do novo milênio, os gastos com planos de saúde, aumento do preço de combustível e a economia se desfazendo em um mercado em quedas, ocasionou o declínio das vendas e a redução da margem de lucros. A maior parte do lucro da empresa hoje vem do crédito de financiamento fornecido pela Ford Motor Credit Company.

   A Ford nos últimos anos vem passando por uma reformulação com a redução de folha de pagamento e custos de produção. Vendeu algumas marcas do seu acervo, tais como a Aston Martin, Land Rover, Jaguar e Volvo.
   O conceito de carro global atualmente é necessária, elaborado com base no conceito Verde, a Ford disse recentemente que o novo Ford Fiesta é o Ford T do século XXI. Com relação ao seu principal mercado, os Estados Unidos, a Ford coloca o Fiesta neste mercado, porém fabricado no México. Recentemente foi anunciado o enxugamento da sua linha de veículos, com veículos que dão prejuízo saindo de linha, além do fechamento de algumas fábricas como a de São Bernardo do Campo, com foco e apostando cada vez mais no compartilhamento de veículos elétricos, híbridos e conectados, além das pickups e SUV's.

   Em junho de 2020, reduziu sua participação igualitária junto a Volkswagen AG na empresa de tecnologia de veículos autônomos Argo AI, vendendo $500 milhões para a Volkswagen.
   Em março de 2021, adquiriu as ações que a Magna International mantinha na Getrag Ford Transmissions (GFT), joint-venture com propósito de desenvolver, produzir e vender transmissões para o setor automotivo por US$ 273 milhões. A planta industrial de Sanand, Índia continuará sendo um empreendimento conjunto da Ford e Magna, ao passo que as plantas de Halewood no Reino Unido e Colônia na Alemanha passam a ser de controle da Ford.
   Em abril de 2021, concluiu a venda de sua participação acionária na Ford Lio Ho Motor e sua subsidiária FLH Marketing & Service Limited, o que resultou na desconsolidação da subsidiária Ford de Taiwan. A FLH continuará importando, produzindo e vendendo veículos Ford até 2025.
   Em junho de 2021, adquiriu a californiana Electriphi, empresa com foco em software de gerenciamento de sistemas energia e recarga e de monitoramento de frotas de veículos elétricos.
   Em maio de 2022, vendeu 15 milhões de ações que mantinha na empresa de veículo elétrico Rivian por $402 milhões, com a venda passa a ter 86.9 milhões de ações.
   Em 2022, a empresa figurou na vigésima-segunda posição no ranking das 500 maiores empresas dos Estados Unidos, da Fortune. A empresa também pretende investir 22,5 bilhões de dólares em carros elétricos até 2025.

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